El aeropuerto conmemora el primer vuelo de prueba realizado hace un siglo

La infraestructura malagueña es el decano de los aeropuertos españoles que permanece en su ubicación original, que en septiembre cumple un siglo

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El acto rememora el primer vuelo realizado hace un siglo
El acto rememora el primer vuelo realizado hace un siglo

A las 10:30 hora local del 9 de marzo de 1919, un avión Salmson 2A que sobrevolaba la ciudad de Málaga buscando un lugar donde aterrizar tomó tierra en una parcela denominada El Rompedizo. A la misma hora del mismo día, pero un siglo después, 9 de marzo de 2019, dos avionetas que reproducen aquel vuelo y un avión comercial, un Airbus A319, aterrizaron, bajo los arcos de agua de los bomberos de Aena, en los aledaños de los mismos terrenos, donde se alza el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol.

De este modo, el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol ha dado el pistoletazo de salida, de forma simbólica, a su centenario, que tendrá lugar el 2 de septiembre de este año, cuando se cumplen 100 años del primer vuelo de la línea Toulouse-Barcelona-Alicante-Málaga-Casablanca.

Como avanzadilla a esta efeméride, la infraestructura ha recordado el vuelo de prueba que casualmente aterrizó a las 10:30 del 9 de marzo de 1919 y por el que se eligió la zona del cortijo de El Rompedizo para ubicar posteriormente el Aeropuerto.

La conmemoración arrancó a la misma hora que aquel primer vuelo de ensayo, con la llegada simultánea de una avioneta Piper Warrior III del Real Aeroclub de Málaga, pilotada por los malagueños Ignacio Gil y Francisco Cuevas, acompañada por una Cessna 182 de la Association Memoire d’Aéropostale de la ciudad de Toulouse, al mando del piloto Thierry Sentous. El equipo ha recreado ese primer vuelo, que partió el día anterior de Francazal (Francia) e hizo escala en todos los puntos en los que lo hizo en 1919.

Posteriormente, los bomberos del Servicio de Extinción de Incendios (SEI) de la infraestructura, que recibieron a las avionetas con su tradicional arco de agua, repitieron el ‘saludo’ flanqueando el primer vuelo comercial que aterrizaba hoy a la misma hora del de hace cien años, un Easyjet procedente de Liverpool con 151 pasajeros y 4 bebés a bordo.

El director del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, Salvador Merino, dio la bienvenida a las tripulaciones de ambos equipos y recordó la celebración del centenario, el próximo 2 de septiembre, para cuya conmemoración se prevé una serie de actos abiertos a la sociedad malagueña. “Este año, en Málaga, estamos de celebración. Se cumple un siglo de una de las infraestructuras públicas más importantes de la provincia y la región, motor del desarrollo económico y garante de la cohesión social y territorial”.

Historia del Decano
El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, decano de los aeropuertos
españoles en su ubicación original, cumplirá el 2 de septiembre de este
año sus primeros 100 años de servicio público. Meses antes, en marzo de
1919, tras numerosos vuelos de ensayo, la compañía Latécoère decidió
que el cortijo de El Rompedizo era el lugar ideal para instalar un
aeródromo y trabajó en mejorar el terreno, allanándolo y eliminando
árboles y arbustos que permitiera el aterrizaje seguro de los frágiles
biplanos de madera y tela.
Cien años después, sobre aquel erial, se alza el Aeropuerto de Málaga-
Costa del Sol, una infraestructura con más de 50 compañías aéreas que
conectan la capital malagueña con más de un centenar de destinos en el
mundo.
En un siglo, por sus instalaciones han pasado cerca de 400 millones de
pasajeros (más de 19 millones en 2018), que, junto a las aerolíneas,
concesionarios comerciales y demás colectivos que colaboran en su
funcionamiento diario, lo han convertido en un elemento fundamental del
desarrollo de Málaga, Andalucía y España.
La primera línea de transporte aéreo que se realizó en España fue
autorizada por un Real Decreto el 29 de agosto de 1919, publicado en la
Gaceta del día 30, y comenzó su operación el 1 de septiembre de 1919
en el trayecto Toulouse-Barcelona-Alicante, y el día 2 de septiembre se
hizo el trayecto Alicante-Málaga-Casablanca. Málaga es el único de los
aeropuertos españoles de esta línea que se mantiene en su ubicación
original en estos cien años.

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