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Eligen Málaga para probar un autobús sin conductor con tráfico real

La línea escogida para probar ha sido la 90.

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, acompañado por el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio; por el director general de Irizar e-mobility, Hector Olabegogeaskoetxea; y por el director general de Avanza, Valentín Alonso, presentaron el primer autobús urbano estándar sin conductor que circulará por una ciudad española con tráfico real.

De esta forma, Málaga se convierte en el primer laboratorio europeo en situación real de esta tecnología, que se desarrolla a partir de los avances que en los últimos años se están produciendo en la conducción autónoma unido a un autobús totalmente eléctrico de emisiones cero.

Pionero

En este proyecto, a diferencia de los anteriores desarrollados en otras ciudades donde las pruebas realizadas han sido con vehículos de menor dimensión, se utiliza un autobús estándar de 12 metros totalmente eléctrico, del mismo tamaño que la mayoría de los autobuses de la EMT que diariamente recorren las calles de Málaga.

La tecnología de conducción autónoma se probará en un caso real. Los autobuses de 12 metros como el que se va a utilizar son el estándar mundial, por lo que una vez validada la viabilidad de la tecnología en este proyecto, será más fácil implementarlo en otros modelos del mismo tamaño.

Este autobús autónomo será el primero que circulará en condiciones de tráfico real. Para ello se ha elegido la línea 90, operada por la EMT y Avanza. Esta línea discurre desde la Estación Marítima situada en el Puerto de Málaga, lugar donde embarcan y desembarcan los cruceristas, hasta el Paseo del Parque, frente al Ayuntamiento. Actualmente, esta línea se encuentra provisionalmente desviada realizando su trayecto por el interior del Puerto hasta la Plaza de la Marina – Muelle Heredia, aunque prevé recuperar su recorrido habitual en un breve periodo de tiempo.

Smart City

En el desarrollo de esta tecnología y su implementación en las ciudades, es de suma importancia la comunicación con los diversos elementos situados en las vías de circulación, por ello, desde el Ayuntamiento de Málaga, a través del Área de Innovación y Digitalización Urbana, va a invertir 180.000€ (IVA incluido) en la adquisición de semáforos inteligentes que se comuniquen con el autobús. Estos semáforos se mantendrán instalados en la ciudad y permitirán integrarse con los sistemas de conducción autónoma que se desarrollen en el futuro.

Con la puesta en marcha de este proyecto, Málaga se convierte en un laboratorio urbano de pruebas de referencia mundial, al ser la primera ciudad que va a probar la circulación de un autobús autónomo de tamaño estándar en condiciones reales de circulación. La ciudad refuerza, de este modo, su compromiso con la movilidad sostenible y la utilización de las nuevas tecnologías adaptada al transporte.   

PROYECTO AutoMOST
El Ayuntamiento de Málaga, a través de la EMT, participa como socio colaborador desde hace 3 años en este proyecto de I+D+i que lidera la compañía Avanza. Se trata de un proyecto pionero en el sector de la movilidad y que tiene como objetivo desarrollar tecnologías que permitan la automatización de vehículos en aplicaciones de transporte urbano e industriales de cara a incrementar significativamente la eficiencia, seguridad y sostenibilidad.
AutoMOST supondrá la implementación de sistemas de control compartido (Dual Mode) para futuros vehículos automatizados que permitan la operación de servicios de manera más eficiente y flexible, en un contexto de infraestructuras inteligentes y conectadas.
Para poder llevar a cabo este proyecto, Avanza cuenta con la colaboración de varios socios: Tecnalia (gestor técnico), CTSLU, Irizar (vehículo), Datik (tecnologías de información inteligente para gestión de movilidad), Etralux (infraestructura y software de gestión de movilidad en el contexto de smart city), Masermic (tecnologías electrónicas de posicionamiento y sensorización), Insitu (tecnología escanaer láser, georradar, SIG, etc.) y Novadays (gestión de proyectos de interés público, con especial aplicación de movilidad automatizada), además del Ayuntamiento de Málaga a través de la EMT y el Puerto de Málaga.

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