El Ayuntamiento de Málaga ha completado la incorporación de 34 nuevos megabuses híbridos a la flota de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), con una inversión total de 16.150.000 euros, IVA no incluido.
La llegada de estas unidades reduce la edad media de la flota municipal a 8,5 años y refuerza el servicio en las líneas de mayor demanda de la ciudad.
Los nuevos vehículos son del modelo Citaro Hybrid, del fabricante Mercedes-Benz, y ya están operativos, a tiempo para el inicio de la Feria de Málaga.
Las unidades tienen 18 metros de longitud y capacidad para 150 pasajeros, y se destinarán a las líneas de alta ocupación que conectan zonas residenciales con centros sanitarios, comerciales y administrativos de la ciudad.
Equipamiento y sostenibilidad
Los autobuses incorporan sistemas de optimización de consumo, como la dirección asistida electrónica inteligente, el asistente de frenada BAS y tecnología de recuperación de energía durante las deceleraciones.
También cuentan con rampa de acceso para personas con movilidad reducida, con capacidad de carga de hasta 350 kilogramos, y Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) con sensores y radares para la mitigación de riesgos. El equipamiento se completa con pantallas informativas, puertos USB y videovigilancia interna.
Estas adquisiciones forman parte del plan de renovación del Ayuntamiento, que apuesta por vehículos de mayor capacidad, más eficientes y con menores emisiones. Antes de que termine 2026, la EMT prevé sumar otros 16 autobuses: 11 articulados híbridos y 5 midibuses eléctricos. Con este impulso, la edad media de la flota se situará en 8,5 años al cierre del ejercicio, un avance significativo en la modernización del parque móvil municipal.
Plan de inversiones hasta 2029
La EMT tramita además un nuevo contrato para el suministro de 74 autobuses híbridos de 12 metros de longitud, con un presupuesto base de licitación de 460.000 euros por unidad, lo que supone una inversión total estimada de 34.040.000 euros.
La adjudicación inicial contempla 54 unidades, cuyas entregas se repartirán en dos fases: 32 vehículos en 2027 y 22 en 2028. El pliego incluye además la opción de incorporar 20 unidades adicionales de forma complementaria.
Con este plan plurianual, el Ayuntamiento persigue la actualización tecnológica del transporte urbano y el aumento de la capacidad operativa de la red, con el objetivo de situar la edad media de la flota en 7 años para 2028.
