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El puente carretero sobre el Guadalmedina, clave para el nuevo muelle de mercancías del Puerto de Málaga

La Autoridad Portuaria impulsa la construcción del Muelle 8, un nuevo muelle de mercancías, con el proyecto del puente carretero sobre el Guadalmedina

nuevo muelle de mercancías

Esta infraestructura busca optimizar el acceso al futuro muelle 8, agilizando el tráfico de mercancías y mejorando la conectividad en la zona

 La Autoridad Portuaria de Málaga da un nuevo paso hacia la construcción del muelle 8, destinado al movimiento y almacenamiento de mercancías, con la aprobación del presupuesto y plazo de ejecución de las obras del puente carretero sobre el río Guadalmedina. Este acceso facilitará el tráfico rodado en la zona occidental del recinto portuario, complementando el puente ferroviario existente.

Una infraestructura clave para el Puerto de Málaga

El Consejo de Administración aprobó la pasada semana la licitación del proyecto del nuevo puente carretero, con una inversión estimada de 5.096.766,76 euros (IVA excluido) y un plazo de ejecución de 11 meses. La adjudicación del contrato se llevará a cabo mediante procedimiento abierto, marcando el inicio de una obra clave para la modernización del puerto.

Esta infraestructura busca optimizar el acceso al futuro muelle 8, agilizando el tráfico de mercancías y mejorando la conectividad en la zona. Se trata de una de las inversiones más relevantes de la Autoridad Portuaria en este periodo, complementando otros proyectos como el traslado de las instalaciones pesqueras y la reubicación de los atraques para embarcaciones de Servicios Oficiales.

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Crecimiento récord en 2024

Durante la sesión del Consejo de Administración, el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio Basabe, presentó los resultados del cierre del ejercicio 2024, destacando un crecimiento sin precedentes. Con 4,5 millones de toneladas de mercancías movidas, el Puerto de Málaga se consolidó como el de mayor crecimiento porcentual en el sistema portuario español.

A nivel financiero, el puerto alcanzó ingresos de explotación de 20,4 millones de euros, con un beneficio neto de 3 millones de euros, la cifra más alta desde 1999. Este récord económico refleja la exitosa diversificación de tráficos que el Puerto de Málaga ha impulsado en los últimos años tras la pérdida del tráfico de petróleo.

Un futuro prometedor

Con la aprobación de este proyecto, el Puerto de Málaga refuerza su apuesta por la modernización y el crecimiento. La construcción del puente carretero es solo un paso más dentro de una estrategia global que busca consolidar a Málaga como un nodo logístico clave en el Mediterráneo. En los próximos meses, la Autoridad Portuaria continuará avanzando en la ejecución de este ambicioso plan de infraestructuras, que promete mejorar la competitividad y eficiencia del puerto.

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