El Puerto de Málaga cierra 2024 con cifras históricas que lo convierten en el recinto con mayor crecimiento porcentual del sistema portuario español, con un aumento del 76,4% en el tráfico de mercancías. Así lo anunciaron el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio, y el director del organismo, José Moyano, en la presentación de los resultados anuales.
El recinto portuario alcanzó un movimiento total de 4,5 millones de toneladas, destacando el tráfico de contenedores como el sector con mayor expansión. En 2024, este segmento registró un crecimiento del 730,8%, alcanzando los 2,5 millones de toneladas, gracias a la consolidación de cinco líneas comerciales claves para la importación, exportación y tránsito de mercancías.
Expansión comercial y fortalecimiento económico
El incremento de la actividad también se reflejó en la importación de vehículos nuevos, con un aumento del 31% y un total de 86.466 unidades movilizadas. Este hito consolida al puerto como un ‘hub’ de referencia en el sector automovilístico, con operaciones clave con Marruecos, Japón, Turquía y el norte de Europa.
Los graneles sólidos y líquidos también registraron cifras significativas, con 1,2 millones de toneladas en productos agroalimentarios y clínker, y 112.859 toneladas en graneles líquidos, donde destacó la exportación de aceite de oliva con un crecimiento del 20%.
En el sector turístico, la conexión entre Málaga y Melilla experimentó un crecimiento del 3,1% en pasajeros y del 7,9% en vehículos transportados. A pesar de los desafíos geopolíticos y climáticos, el turismo de cruceros se mantuvo estable con cerca de 500.000 pasajeros.
Resultados económicos sin precedentes
El Puerto de Málaga alcanzó ingresos de explotación de 20,4 millones de euros, obteniendo un beneficio neto de tres millones de euros. Se trata de la cifra más alta desde 1999, cuando el puerto comenzó su estrategia de diversificación tras la pérdida del tráfico petrolero.
Carlos Rubio resaltó la importancia de la diversificación de tráficos, que permite al puerto sortear crisis económicas y mantener un crecimiento sostenible. «La combinación de sectores como la náutica recreativa, las líneas regulares con el norte de África y el comercio internacional han sido claves para estos resultados», afirmó.
Apuesta por la sostenibilidad y la innovación
En 2024, el Puerto de Málaga avanzó significativamente en tecnología y sostenibilidad. Se implementó el Port Community System (PCS), un sistema de gestión portuaria que optimiza los procesos administrativos y la supervisión de operaciones. Asimismo, se integró una embarcación híbrida, ‘EcoPelicanTres’, que reduce un 90% las emisiones de carbono, situando a Málaga a la vanguardia de la gestión ambiental junto al Puerto de Barcelona.
Los sensores de calidad del aire revelaron que en el 95% de los días del año, los niveles fueron calificados como buenos o muy buenos. Además, la Autoridad Portuaria logró reducir casi a cero su huella de carbono en el consumo de combustibles y climatización, con un 25% de su energía proveniente de fuentes fotovoltaicas.
El siguiente paso será la electrificación de los muelles, un proyecto clave dentro del Plan Estratégico 2024-2030 para la transición hacia una actividad portuaria completamente sostenible.
Con estos avances, el Puerto de Málaga consolida su posición como un motor económico y logístico en España, demostrando que el crecimiento y la sostenibilidad pueden ir de la mano en el futuro del sector portuario.
