Las matriculaciones de vehículos electrificados cerraron 2025 con un fuerte avance en España, hasta situarse como una de cada cinco ventas del mercado, según los datos publicados por la patronal del automóvil. El crecimiento se apoyó especialmente en el tirón de los híbridos enchufables y en el buen comportamiento del último trimestre del año.
Durante el conjunto de 2025 se vendieron 245.629 vehículos electrificados, eléctricos puros e híbridos enchufables, lo que supone un incremento del 96,2% respecto al ejercicio anterior. En el mes de diciembre, las matriculaciones alcanzaron las 26.041 unidades, un 61,8% más que en el mismo mes de 2024, con una cuota del 21,34% sobre el total del mercado nacional.
El empuje del mercado alternativo
El avance de los electrificados se enmarca en un contexto general de crecimiento de las tecnologías alternativas. Sumando electrificados, híbridos convencionales y vehículos de gas, el mercado alcanzó en 2025 un total de 790.626 matriculaciones, un 42,39% más que el año anterior. Estas tecnologías ya representan el 57,62% del mercado español, frente al 45,41% de 2024.
Dentro de este grupo, los híbridos no enchufables siguen siendo la opción mayoritaria. En el acumulado del año se matricularon 484.416 unidades, con un crecimiento del 22,68%, y una cuota del 35,3%. Por su parte, los vehículos eléctricos puros cerraron 2025 con 115.062 unidades vendidas, un 75,7% más que en 2024, mientras que los híbridos enchufables alcanzaron las 130.567 matriculaciones, con un aumento del 118,7%.
Los electrificados duplican ventas en un año y alcanzan el 19,6% del mercado
Andalucía, por encima de la media
El comportamiento del mercado en Andalucía fue especialmente dinámico. En diciembre se matricularon 2.603 vehículos electrificados en la comunidad, lo que supone un crecimiento interanual del 125,8%. En el conjunto del año, las ventas alcanzaron las 22.024 unidades, un 139% más que en 2024, con una cuota cercana al 9% del total nacional.
Este crecimiento sitúa a Andalucía entre las comunidades con mayor incremento relativo, solo por detrás de territorios con menor volumen absoluto. Madrid y Cataluña continúan liderando el mercado en cifras totales, pero el ritmo de avance andaluz refleja una aceleración de la demanda también fuera de los grandes núcleos tradicionales.
Un año histórico para el coche eléctrico
En el segmento de turismos, 2025 marcó un punto de inflexión. Las ventas de turismos electrificados sumaron 225.616 unidades, un 94,6% más que el año anterior, y alcanzaron una cuota del 19,6% del mercado. Por primera vez, las matriculaciones de turismos eléctricos superaron las 100.000 unidades anuales en España, con un total de 101.427 ventas.
Desde la patronal del sector, su director general, José López-Tafall, calificó el ejercicio como “histórico” y subrayó que estos resultados eran “impensables hace unos años”. De cara a 2026, apuntó a la continuidad del crecimiento apoyado en incentivos fiscales y nuevos programas de apoyo a la demanda, aunque advirtió del retraso en la electrificación del transporte industrial por la falta de ayudas específicas.
El cierre de 2025 confirma así la aceleración del cambio tecnológico en el mercado del automóvil, con implicaciones directas para fabricantes, concesionarios y cadenas de suministro, también en comunidades como Andalucía, donde el peso del sector y su transición tecnológica tienen un impacto creciente en la actividad económica y el empleo.
