El Metro de Málaga marca un nuevo hito en accesibilidad dentro del transporte urbano español. El suburbano malagueño se ha convertido en el primero del país en incorporar la lengua de signos en sus canales de información al usuario, gracias a la integración de vídeos explicativos en los códigos NaviLens distribuidos por sus estaciones . La iniciativa amplía el acceso a contenidos clave del servicio para personas con discapacidad auditiva y refuerza el uso de soluciones tecnológicas aplicadas a la movilidad.
La medida ha sido desarrollada por Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, en colaboración con la Agrupación de Desarrollo Málaga Accesible. A través de la aplicación NaviLens Go, los usuarios pueden escanear los códigos ubicados en estaciones y paradas y acceder a vídeos informativos en lengua de signos, diseñados para facilitar la comprensión de avisos, indicaciones y funcionamiento general del servicio.
Metro de Málaga lengua de signos y accesibilidad digital
La incorporación de la lengua de signos al sistema NaviLens amplía el alcance de una tecnología que ya estaba orientada a mejorar la autonomía de personas con discapacidad visual. Con esta actualización, el Metro de Málaga lengua de signos extiende su estrategia de comunicación accesible también al colectivo de personas sordas, incorporando información clara y adaptada en un entorno de uso cotidiano como es el transporte público.
NaviLens permite la lectura de códigos a distancia y sin necesidad de enfoque preciso, lo que agiliza el acceso a la información en espacios amplios y concurridos. Desde finales de 2024, la herramienta incluye además datos sobre el tiempo estimado de paso de los trenes por estaciones y paradas, un servicio que ahora se complementa con los nuevos contenidos en lengua de signos.
En el acto de presentación de esta prestación participaron responsables del Metro de Málaga, representantes de entidades sociales vinculadas a la discapacidad y técnicos de accesibilidad de otras instituciones públicas de la ciudad. La colaboración entre operadores de transporte y asociaciones especializadas ha sido clave para adaptar los contenidos a las necesidades reales de los usuarios.
Inversión social ligada al crecimiento del servicio
El avance en accesibilidad se produce en un contexto de crecimiento sostenido del ferrocarril metropolitano. Las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga suman 13,6 kilómetros de recorrido y 19 estaciones y paradas, tras las ampliaciones hacia El Perchel y Atarazanas. Estas actuaciones han tenido un impacto directo en la demanda del servicio.
En lo que va de año, el suburbano ha superado los 17,8 millones de viajeros transportados, una cifra que refuerza su papel como infraestructura clave para la movilidad sostenible en la capital malagueña. El aumento de usuarios ha ido acompañado de mejoras en información, señalización y atención a colectivos con necesidades específicas.
En paralelo, Metro de Málaga trabaja en una nueva versión de su guía de uso en lectura fácil, adaptada por la asociación Aproinla y dirigida especialmente a personas con discapacidad intelectual. Esta publicación, prevista para las próximas semanas, se suma a las iniciativas que buscan reducir barreras cognitivas en el acceso al transporte público.
