El Puerto de Málaga continúa reforzando su actividad logística. La infraestructura cerró el primer semestre de 2026 con un movimiento total de 3.082.890 toneladas, un 13,2% más que en el mismo periodo del año anterior, impulsado principalmente por el tráfico de contenedores, el crecimiento de los graneles líquidos y el aumento de los servicios de suministro de combustible a buques.
El principal motor del crecimiento fue el tráfico de mercancías en contenedor, que alcanzó las 2.241.686 toneladas, un 16,1% más que entre enero y junio de 2025. Destaca especialmente el comportamiento de las exportaciones, que aumentaron un 226%, hasta las 215.859 toneladas, mientras que las importaciones crecieron un 41,3%, con 78.361 toneladas.
Contenedores, aceites y bunkering impulsan la actividad
Los graneles líquidos también registraron una evolución positiva, con un incremento del 29,3% y un movimiento de 54.089 toneladas, impulsados principalmente por el tráfico de aceites. Por su parte, los graneles sólidos descendieron un ligero 3,8%, hasta las 481.939 toneladas, aunque el comportamiento de productos como los cereales y sus harinas contribuyó a mantener la estabilidad de este tráfico.
Otro de los apartados con mayor crecimiento fue el avituallamiento, cuyo volumen prácticamente se duplicó al aumentar un 97,4%. Dentro de este segmento sobresale el suministro de combustible a buques, que experimentó un incremento del 175,4%, reflejando el creciente papel del Puerto de Málaga como punto de referencia para este tipo de servicios en el Mediterráneo.
Durante el mes de junio se produjo además un hito para la infraestructura con la realización, por primera vez, de una operación de suministro de Gas Natural Licuado (GNL) en fondeo. La actuación consistió en el abastecimiento de combustible mediante una operación ship-to-ship entre embarcaciones a dos portacontenedores de la naviera MSC situados en la bahía de Málaga, ampliando así la oferta de servicios energéticos del puerto.
El tráfico de pasajeros se mantiene estable
En el ámbito del transporte de viajeros, el Puerto de Málaga registró 346.703 pasajeros durante el primer semestre, un 0,83% más que en el mismo periodo del año anterior.
La línea regular con Melilla mantuvo su evolución positiva al alcanzar los 147.174 pasajeros, un 6,9% más, mientras que el número de vehículos transportados en régimen de pasaje creció un 12,2%, hasta los 34.425.
Por su parte, el tráfico de cruceros contabilizó 199.529 pasajeros, un 3,2% menos que en la primera mitad de 2025. No obstante, la Autoridad Portuaria prevé recuperar esa diferencia durante el segundo semestre gracias al inicio de la temporada alta de otoño.
Buques de mayor tamaño
El tamaño medio de los buques que hicieron escala en el Puerto de Málaga alcanzó los 45.248 toneladas de arqueo bruto (GT) durante los seis primeros meses del año, situando a la infraestructura entre las de mayor capacidad del sistema portuario español para recibir embarcaciones de gran porte.
Este indicador refuerza el posicionamiento del Puerto de Málaga como una escala estratégica para el tráfico marítimo en el Mediterráneo y respalda el crecimiento de su actividad logística y comercial.
