La comercialización se adelanta a la previsión de normalización del servicio ferroviario una vez finalicen los trabajos en la infraestructura, que han obligado a interrumpir el trayecto directo y a establecer transbordos por carretera en parte del recorrido.
Durante este periodo, los viajeros entre Málaga y Madrid han podido hacerlo solo en la línea de alta velocidad de Renfe completando el trayecto en autobús desde Antequera, lo que ha alargado los tiempos de viaje y reducido la oferta operativa habitual. La vuelta a la circulación completa permitirá restablecer los tiempos estándar de la alta velocidad y la vuelta a la competencia entre operadores.
Las compañías privadas han comenzado a ofrecer billetes con precios variables en función de la demanda, con tarifas promocionales en los primeros días de venta. Este movimiento anticipa el regreso de la competencia plena en el corredor, donde operan también los servicios de Renfe.
El 27 de abril marca el fin de una situación provisional que ha afectado tanto a usuarios particulares como a viajes de negocio, especialmente en una de las rutas con mayor volumen de pasajeros del país. El restablecimiento del servicio directo no solo permitirá recuperar frecuencias, sino también reactivar la presión competitiva sobre precios y horarios.
