La ampliación de la capacidad de almacenamiento de Hafesa marca un nuevo hito para el operador multienergético, que suma dos terminales estratégicas en Cartagena y Málaga. Con estas incorporaciones, la compañía alcanza los 660.000 m³, un volumen que refuerza su posición en la distribución de combustibles y biocombustibles en el sur de Europa, según datos facilitados por la empresa.
La operación se enmarca en una estrategia de crecimiento y diversificación diseñada para optimizar la cadena logística en un contexto de creciente demanda energética y exigencias regulatorias más estrictas en materia de transición energética.
Nuevos enclaves para mejorar eficiencia y seguridad en el suministro
La terminal de Cartagena, ubicada en el Puerto de Escombreras, incorpora 110.000 m³ de almacenamiento repartidos en cinco tanques y ocupa una superficie de 21.000 m². El enclave está conectado directamente a la red de Exolum, lo que facilita la integración logística y la eficiencia en los flujos de entrada y salida de productos. Entre sus funciones destaca la automatización completa del proceso de descarga de barcos, almacenamiento, aditivado y carga de camiones.
En Málaga, Hafesa suma una instalación situada en el muelle 9 del Puerto, con 40.000 m³ distribuidos en siete tanques y 16.239 m² de superficie. Esta infraestructura se ha consolidado como punto clave tanto para combustibles convencionales como para biocombustibles (UCOME, FAME) y aceites vegetales usados (UCO). La planta forma parte del complejo petroquímico del puerto y se orienta al tráfico nacional e internacional, reforzando la competitividad logística del sur peninsular.
“La incorporación de estas terminales supone un paso más en nuestra estrategia de crecimiento y diversificación” — Diego Guardamino, CEO de Hafesa
Un mapa logístico que consolida al grupo
Con estas dos nuevas plantas, Hafesa configura una red de siete terminales distribuidas por España. Entre ellas destaca Petróleos Asturianos, con 240.000 m³, la mayor infraestructura del grupo. Le siguen Tancar Cartagena (110.000 m³) y DBA Motril Port (106.527 m³). La red se completa con DBA Ferrol Port (90.000 m³), DBA Bilbao Port (63.250 m³), ODT Málaga (40.000 m³) y DBA Ocaña (10.520 m³).
El conjunto refleja superficies que van desde los 16.239 m² de la planta malagueña hasta los 37.344 m² de Petróleos Asturianos, perfilando un sistema logístico diversificado y preparado para múltiples operaciones de importación, transporte y distribución.
Impulso a la diversificación energética
La compañía subraya que esta expansión no solo incrementa la capacidad total, sino que afianza su papel como actor multienergético en un momento en el que los biocombustibles y los combustibles alternativos ganan peso. Hafesa opera desde la importación hasta la comercialización final, integrando también su actividad en el sector eléctrico a través de la comercializadora Aletteo.
Un cierre con visión de futuro
Con estas dos nuevas terminales, Hafesa se consolida como un operador con presencia reforzada en el arco sur peninsular, mejorando la agilidad en el suministro, la seguridad operativa y la capacidad de respuesta ante un mercado en transformación. La compañía anticipa que estas infraestructuras serán clave para acompañar la transición energética y potenciar la competitividad del sistema logístico español.
