El accidente ferroviario ocurrido este miércoles 28 de octubre en Urda (Toledo) ha vuelto a dejar a Málaga sin conexión directa de alta velocidad con Madrid. La colisión entre un AVE de Renfe y un tren de Iryo, que ha causado al menos 68 fallecidos, ha obligado a interrumpir el principal corredor ferroviario entre Andalucía y la capital española, sin que exista todavía una fecha oficial para recuperar la circulación.
La primera consecuencia para los viajeros es la suspensión de la venta de billetes de Renfe entre Madrid y Andalucía hasta el 13 de diciembre. Se trata de una medida preventiva y no de una fecha definitiva de reapertura. Adif, responsable de la infraestructura, deberá evaluar los daños y determinar cuándo pueden volver a circular los trenes con seguridad.
¿Hasta cuándo estará cortada la línea Madrid-Málaga?
Por ahora, Adif no ha comunicado un plazo para restablecer el servicio. Los daños ocasionados por la colisión y el descarrilamiento de varios vagones condicionarán los trabajos de reparación.
Renfe ha establecido un margen de 46 días para bloquear nuevas reservas, aunque podría recuperar la circulación y la venta de billetes antes del 13 de diciembre si la infraestructura vuelve a estar operativa.
Ouigo, por su parte, ha suspendido sus servicios entre Madrid y Andalucía, al menos, hasta el lunes 2 de noviembre, incluido.
Alternativas para los viajeros y devolución de billetes
Renfe ha anunciado que a partir del viernes 30 de octubre pondrá en marcha un plan alternativo de transporte entre Madrid y Andalucía, cuyos horarios y recorridos están pendientes de concretarse.
La compañía ya ha habilitado servicios especiales por la red convencional entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano, con un incremento aproximado de una hora y media en los tiempos de viaje.
Los viajeros afectados por la interrupción de la alta velocidad pueden solicitar cambios y anulaciones sin coste. Además, Renfe mantiene abiertas las 24 horas las estaciones de Madrid-Puerta de Atocha, Sevilla-Santa Justa, Córdoba y Málaga-María Zambrano para atender a los afectados.
Adif ha señalado que los servicios ferroviarios de alta velocidad entre Málaga y Sevilla continúan funcionando con normalidad.
Adamuz y Álora, antecedentes de los problemas ferroviarios
El nuevo accidente se produce nueve meses después de la tragedia de Adamuz (Córdoba), que en enero dejó 46 fallecidos y mantuvo interrumpida durante 30 días la circulación por el tramo afectado.
A este antecedente se suman las incidencias registradas en la infraestructura ferroviaria malagueña, entre ellas los problemas del talud de Álora. Aunque se trata de episodios de naturaleza diferente y no pueden establecerse relaciones causales entre ellos, reflejan la vulnerabilidad de las comunicaciones ferroviarias cuando una incidencia afecta a un corredor estratégico.
La interrupción vuelve a tener consecuencias para los desplazamientos profesionales, la actividad turística y las empresas que dependen de las conexiones entre Málaga y Madrid. A corto plazo, la principal incógnita es cuándo podrá recuperar el corredor su funcionamiento habitual y qué capacidad tendrán los transportes alternativos para atender la demanda.
(Información pendiente de actualización)
