La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha confirmado que las obras de prolongación del Metro de Málaga superan ya el 60% de ejecución en el primer tramo, entre Guadalmedina y Hilera. Este mes concluirán los 1.400 metros lineales de muros pantalla, con un avance del 98% y que incluyen la futura estación de Hilera.
Se trata de un hito clave, ya que supone la culminación de la fase más molesta para los vecinos colindantes y marca el inicio de los trabajos de reurbanización.
Infraestructura estratégica para Málaga
La prolongación del metro hasta el Nuevo Hospital contará con 1,8 kilómetros de trazado y tres estaciones. El proyecto, dividido en tres tramos, cuenta con un presupuesto total de 244 millones de euros, cofinanciados por fondos europeos Feder 2021-2027 y fondos propios de la Junta.
La ampliación permitirá sumar entre 3,5 y 4 millones de pasajeros anuales a los 18 millones que actualmente transporta el metro hasta Atarazanas, dando cobertura a los distritos de Bailén-Miraflores y a equipamientos sanitarios de primer nivel.
Segundo tramo en marcha y tercer tramo licitado
El segundo tramo, entre Hilera y Eugenio Gross, comenzó en julio con trabajos preliminares de documentación, sondeos geotécnicos e inspección de edificios colindantes. Está previsto que en septiembre se incorpore la primera máquina pantalladora para iniciar la ejecución de los muros pantalla de la futura estación de La Trinidad. Paralelamente, se ha licitado el tercer y último tramo hasta Blas de Lezo y adjudicado el proyecto constructivo para la arquitectura de estaciones e instalaciones.
Compromiso con el transporte público sostenible
La consejera Rocío Díaz destacó que “este verano se han dado pasos decisivos en las obras del metro, que reflejan el compromiso del Gobierno andaluz con Málaga”. La llegada de tres nuevos trenes, ya en pruebas dinámicas, y el inicio del estudio de futuras ampliaciones confirman la apuesta por un transporte público más eficiente y sostenible.
La Junta prevé que a comienzos de 2026 los malagueños puedan empezar a recuperar las calles afectadas por las obras, tras la finalización de la fase de cubiertas y la reposición del viario público.
