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La Autoridad Aduanera Europea: qué es y qué pierde Málaga

La UE elige Lille para su nueva autoridad aduanera, clave en la reforma del sistema comercial europeo

Francisco de la Torre, alcalde de Málaga, durante su intervención ante la Eurocámara para defender la candidatura de Málaga.

Málaga se ha quedado fuera de la carrera por albergar la sede de la nueva Autoridad Aduanera de la Unión Europea (EUCA), uno de los organismos clave en la reforma del sistema aduanero comunitario. La decisión, adoptada conjuntamente por el Consejo de la UE y el Parlamento Europeo, sitúa finalmente la sede en la ciudad francesa de Lille.

La candidatura española, respaldada por el Gobierno, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga, no logró superar las primeras rondas de votación frente a otras ciudades europeas, en un proceso en el que competían nueve aspirantes.

Aún así, este proceso no ha estado exento de polémica por el escaso apoyo que, en opinión del regidor, ha demostrado el gobierno central en la candidatura de Málaga. «Me consta que el presidente de Francia ha puesto un interés enorme en este tema», decía el alcalde al conocer la decisión final.

¿En qué consiste la nueva Autoridad Aduanera Europea?

La Autoridad Aduanera Europea (EUCA) es uno de los pilares de la reforma de la unión aduanera impulsada por la Comisión Europea. Su objetivo principal es reforzar la coordinación entre las aduanas de los Estados miembros y modernizar la gestión del comercio exterior en la UE.

Estas son las claves del nuevo organismo:

1. Coordinación de las aduanas nacionales
La EUCA actuará como órgano central para coordinar a las autoridades aduaneras de todos los Estados miembros, buscando una mayor coherencia operativa en toda la Unión.

2. Creación de un centro de datos europeo
Gestionará una gran base de datos común que concentrará la información aduanera de toda la UE, facilitando el control y análisis de mercancías.

3. Respuesta al auge del comercio electrónico
Uno de sus retos principales será gestionar el aumento de envíos y paquetes derivados del comercio online, que ha tensionado los sistemas actuales.

4. Modernización del sistema aduanero europeo
Forma parte de una reforma estructural destinada a actualizar los procedimientos y reforzar la gobernanza de la unión aduanera.

5. Aproximadamente 250 empleados especializados
Se prevé que la agencia cuente con unos 250 trabajadores, principalmente perfiles técnicos vinculados al comercio internacional y análisis de datos.

6. Refuerzo del control del mercado interior
Permitirá mejorar la detección de fraudes, productos ilegales o incumplimientos normativos en las importaciones.

7. Mayor integración económica europea
La agencia busca avanzar hacia una verdadera unión aduanera, superando la actual fragmentación entre sistemas nacionales.

8. Instrumento clave ante retos geopolíticos
La EUCA jugará un papel relevante en la gestión de crisis comerciales y en la protección de las cadenas de suministro europeas.

Lille se impone en la decisión final

La ciudad francesa de Lille fue finalmente la elegida tras imponerse en la fase final de votación, en la que también participó Roma. Málaga, al igual que otras candidatas como Varsovia, Bucarest o Zagreb, quedó descartada en las primeras rondas.

La elección se basó en varios criterios establecidos por la UE, entre ellos la capacidad de la ciudad para poner en marcha rápidamente la agencia, su accesibilidad, la disponibilidad de infraestructuras y su capacidad para atraer talento internacional.

Además, factores como la proximidad a Bruselas, ya que Lille se encuentra a apenas 35 minutos en tren de alta velocidad,  y su integración en redes institucionales europeas jugaron a su favor en la decisión final.

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