La Junta de Andalucía ha presentado la Iniciativa Turística para el Impulso de la Conectividad Aérea de Andalucía 2026-2028, una estrategia orientada a captar nuevas rutas de larga distancia, diversificar mercados emisores y reforzar el papel de los aeropuertos regionales. El consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, dio a conocer el plan en la Feria Internacional de Turismo (ITB) de Berlín.
La propuesta parte de los resultados del programa anterior, correspondiente al periodo 2023-2025, que ha permitido aumentar un 40% la oferta de asientos en vuelos operados en aeropuertos andaluces desde 2022.
Crecen rutas, destinos y demanda
Los datos reflejan una expansión significativa de la conectividad aérea en la comunidad. Las plazas en rutas intercontinentales pasaron de un millón a 1,5 millones de asientos, lo que supone un aumento del 50%.
En el caso de los vuelos europeos, la oferta creció un 46%, al pasar de 20,6 millones a 30,1 millones de plazas, mientras que las rutas nacionales aumentaron un 24%, desde 10,2 hasta 12,7 millones de asientos.
La demanda también ha respondido al incremento de frecuencias y nuevas conexiones. El número de pasajeros en rutas intercontinentales subió un 46%, en las europeas un 37% y en las domésticas un 19%. Durante 2025 se operaron 306 rutas desde aeropuertos andaluces, un 7,7% más que el año anterior, que conectaron con 174 destinos internacionales, un 5,4% más.
Foco en el largo radio y mercados estratégicos
El nuevo plan plantea reforzar especialmente las conexiones intercontinentales, con especial atención a Norteamérica y Asia. En 2025, más de 1,5 millones de pasajeros viajaron entre Andalucía y estos mercados mediante conexiones indirectas, lo que revela margen para desarrollar rutas directas. Estados Unidos aparece como una de las principales oportunidades de crecimiento, mientras que Dubái destaca como punto estratégico en Oriente Medio.
En Europa también se detecta demanda no cubierta, especialmente en países como Italia, Alemania y Francia, donde se estima un potencial de 1,3 millones de pasajeros que actualmente viajan sin conexión directa.
Tres pilares para la estrategia aérea
La iniciativa se articula en tres ejes. El primero, “Andalucía conectada al mundo”, prioriza los mercados intercontinentales y el desarrollo de conexiones globales a través de grandes hubs.
El segundo se centra en mejorar la conectividad europea y reforzar el papel de los aeropuertos re00gionales, mientras que el tercero plantea una nueva estrategia de promoción del destino basada en la coordinación con aerolíneas, administraciones y sector turístico.
El objetivo es avanzar hacia una red aeroportuaria integrada en la que Málaga y Sevilla actúen como nodos principales, acompañados por aeropuertos regionales con mayor estabilidad de rutas y menor estacionalidad.
