El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol se prepara para una transformación histórica. Aena ha presentado su propuesta de ampliación de la terminal, que contempla pasar de 80.000 a 140.000 metros cuadrados construidos, en una actuación que se integrará en el Documento de Regulación Aeroportuaria III (DORA III), con ejecución prevista a partir de 2027.
El proyecto de ampliación del Aeropuerto de Málaga fue expuesto por el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, en un encuentro celebrado en el Ayuntamiento de Málaga con el alcalde, Francisco de la Torre, y el presidente de la Diputación, Francisco Salado. También participaron la directora general de Aeropuertos, Elena Mayoral, y el director del aeropuerto malagueño, Pedro Bendala.
Ampliación del Aeropuerto de Málaga: Nueva terminal, nuevos espacios
El plan incluye demoler la antigua terminal 1 y los diques B y C para construir una nueva infraestructura adaptada a la demanda futura. Entre las actuaciones clave destacan:
• Un nuevo dique para tráfico no Schengen con control fronterizo centralizado.
• Ampliación de zonas de seguridad (+112%) y de control de pasaportes de Salidas (+515%).
• Incremento de la superficie de espera y embarque No Schengen (+381%) y zona Schengen (+126%).
• Ampliación de espacios comerciales (+41%) y salas VIP (+43%).
• Rediseño del sistema de tratamiento de equipajes para optimizar el handling.
• Nuevas calles de rodaje para mejorar la operativa de vuelo.
“Es un proyecto que refuerza el papel estratégico de Málaga como nodo de conectividad y motor económico de Andalucía”, afirmó Lucena.
Mejores accesos y más aparcamientos
Además de la terminal, el proyecto contempla mejoras en urbanización exterior, accesos rodados y mayor capacidad de aparcamientos, todo ello bajo criterios ambientales exigentes, según subrayó el presidente de Aena. “La sostenibilidad será clave: cada actuación cumplirá con los estándares medioambientales más avanzados”, aseguró.
El aeropuerto de Málaga, cuarto en volumen de pasajeros en España, es vital para el desarrollo turístico y empresarial de la Costa del Sol. En 2024, superó los 22 millones de pasajeros, lo que justifica, según Aena, esta ambiciosa ampliación. Lucena también destacó el papel de las instituciones locales en la colaboración institucional y pidió su respaldo al considerar que “los aeropuertos son infraestructuras de país que necesitan consenso”.
