Ante las grandes emisiones de CO2 producidas por los combustibles fósiles y la necesidad por el bien del planeta de buscar nuevas fuentes de energía que sean respetuosas con el medio ambiente, surge el hidrógeno verde. Una forma limpia y libre de emisones nocivas que utiliza las fuentes renovables para conseguir el hidrógeno en un formato puro y perfecto para usarse como combustible en el futuro.
«El hidrógeno puede ser utilizado para transportes, industria, generación de electricidad y almacenamiento energético», Tobias Greiling, CEO y cofundador de Ansasol
A la transición ecológica, el futuro sostenible sin depender de los combustibles fósiles y la apuesta por las energías renovables se añade ahora una pata más a la silla sobre la que se asienta la sostenibilidad. Este cuarto apoyo es el hidrógeno verde. El hidrógeno (H2) es el elemento químico más abundante y ligero del mundo, ya que el 78% de la atmósfera está compuesta de este gas. Pero el hidrógeno que ayudará a llegar al objetivo de neutralidad de carbono es el hidrógeno verde.
¿Qué es el hidrógeno verde?
“El hidrógeno verde es la producción de hidrógeno con energías renovables en bajas emisiones», explica Tobias Greiling, CEO de Ansasol. El hidrógeno no es un elemento que se encuentre en estado puro en la naturaleza, por lo que se debe producir. Para conseguir este elemento en estado puro hay que utilizar agua y energías renovables como la fotovoltaica, la eólica o la hidraúlica.
El hidrógeno verde se consigue a través de la electrólisis del agua, en la que se utilizan únicamente energías renovables. Este proceso consiste en conectar al agua una corriente eléctrica continua mediante electrodos. Con esta electricidad se consigue descomponer las moléculas que componen el agua en hidrógeno (H2) y oxígeno (O2). Si esto se realiza con energías renovables, se estará consiguiendo este hidrógeno sin emitir dióxido de carbono a la atmósfera. Esta energía solo emite vapor de agua y no deja ningún tipo de residuos en el aire. A pesar de que esta no es la única forma de conseguir hidrógeno verde, actualmente es la más prometedora para producirlo a gran escala y de forma más económica.
El combustible del futuro
Este recurso renovable es considerado el combustible del futuro debido a su gran capacidad de almacenaje de energía. Tiene un bajo impacto ambiental y contribuye a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, y además, es muy versátil. Este hidrógeno verde además se puede convertir a otros productos como el metanol o el amoniaco para utilizarlo en fertilizantes o como combustible. «El hidrógeno tiene una densidad energética muy alta, ya que un kilogramo de hidrógeno contiene la misma energía que 2,6kg de gas natural o 3kg de gasolina», explica el CEO de Ansasol. Esto permite transportar mucha más energía.
Desafíos
A pesar de sus innumerables ventajas, también existen varios inconvenientes que actualmente dificultan su implantación. El primero de ellos es el alto coste de su producción a gran escala, ya que actualmente no existen muchas intalaciones de grandes dimensiones. Además, requiere de una corriente de energía limpia durante 24 horas al día, ya que parar la producción elevaría los costes. Por último, su transporte y almacenaje. Al ser un gas, es necesario ejercer mucha presión para almacenarlo y distribuirlo.
Para solucionar esta dificultad inicial a la hora de transportarlo, algunas empresas deciden utilizar el hidrógeno verde para producir metanol verde. Esto lo convierte en un elemento líquido y es más fácil de transportar en barco, pudiendo utilizarse incluso como combustible para el mismo.
Planta en Huelva
La empresa Ansasol ha implementado en Huelva una planta de metanol verde, cuya producción se utilizará como combustible para barcos de la zona. Uno de los puntos de almacenaje estará en la provincia de Málaga, concretamente, en el Puerto Seco de Antequera. Este proyecto también busca funcionar de forma limpia a través del hidrógeno verde.
¿Por qué va a ser fundamental de cara al futuro?
Sectores
El hidrógeno verde podrá utilizarse en una serie de sectores clave, como por ejemplo la química, petroquímica y siderurgia. Además, será fundamental para el sector de los transportes, como puede ser el transporte público, pesado, el ferrocarril, la aviación y el transporte marítimo.
Reducción de emisiones
Según datos de la Agencia Internacional de Energía (AIE), podría suprimirse la emisión de 830 millones de toneladas de CO2 al año, originadas de la producción de este gas mediante combustibles fósiles. El reemplazo del hidrógeno gris supondría generar 3.000 TWh de renovables extra al año.
Escasa producción de hidrógeno verde
Actualmente la electrolisis únicamente produce el 5% del hidrógeno a nivel global. El 95% de la producción se realiza a través del gas natural y el carbón. La producción de hidrógeno gris supone al año la emisión de unos 830 millones de toneladas de dióxido de carbono.
Tobias Greiling
Es el CEO y el cofundador de la empresa malagueña Ansasol. Esta empresa de energías renovables decidió apostar por el sector del hidrógeno verde, mucho menos saturado. Actualmente están produciendo amoniaco verde centrado en el ámbito de los fertilizantes. Pero con la creación de la fábrica de Huelva se van a adentrar en el tratamiento del metanol verde, otro derivado que necesita del hidrógeno verde para poder producirse.
Es el CEO y el cofundador de la empresa malagueña Ansasol. Esta empresa de energías renovables decidió apostar por el sector del hidrógeno verde, mucho menos saturado. Actualmente están produciendo amoniaco verde centrado en el ámbito de los fertilizantes. Pero con la creación de la fábrica de Huelva se van a adentrar en el tratamiento del metanol verde, otro derivado que necesita del hidrógeno verde para poder producirse.