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Iniciacar apuesta por la movilidad verde con Turismo-e y Última milla-e

Ante el nuevo escenario de las Zonas de Bajas Emisiones, Iniciacar Rent ha ideado dos nuevos servicios de coches eléctricos alquilables por horas

Iniciacar

Santiago González, director de operaciones de Iniciacar Rent

El 1 de enero entró en vigor en España la obligación de establecer Zonas de Bajas Emisiones en los municipios de más de 50.000 habitantes. En la provincia, Málaga, Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Estepona y Vélez-Málaga deben cumplir con esta normativa: la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Ante este nuevo escenario, la marca Iniciacar, de Grupo Macías, ha ideado dos nuevas formas de movilidad verde, con cero emisiones, sin contribución a la huella de carbono ni contaminación acústica: el servicio Turismo-e y Última milla-e.

Concretamente, están adheridos a la marca Iniciacar Rent, que cubre las opciones de movilidad renting. Así, Turismo-e y Última milla-e ofrecen diferentes coches eléctricos alquilables por horas o días para que el cliente pueda acceder y moverse por las ciudades que cuenten con Zonas de Bajas Emisiones sin problema.

En el caso del servicio Turismo-e, la flota está compuesta por Fiat 500-e. «Es el vehículo urbano por excelencia, con un diseño atemporal que lo hace único en su categoría», señala Santiago González, director de operaciones de Iniciacar Rent. Se puede alquilar desde tres horas por 25 euros hasta una semana por 189, incluyendo el seguro a todo riesgo y la recarga de la batería. «No tiene limitación en los kilómetros. La limitación la determina la propia batería», puntualiza González.

Última milla-e funciona parecido. Sin embargo, como esta línea está pensada para ser de utilidad en la logística, los vehículos que se ofrecen para alquilar son más del tipo furgonetas: el Fiat Doblo Cargo-e, Fiat Scudo Cargo-e, Toyota Proace Van-e y el Toyota Furgón-e. «Grupo Macías pensó en una línea de negocio que facilitase el reparto de mercancías en vehículos de cero emisiones y que los profesionales de la logística o particulares pudiesen hacer uso por las horas que lo necesiten sin tener que desembolsar una cantidad importante que supone la compra de una furgoneta eléctrica», explica la misma fuente.

En este caso, los precios van desde los 30 euros por tres horas hasta los 280 por una semana de alquiler. Aunque su tarifa estándar es muy competitiva, el director de operaciones destaca que suelen personalizarla según las necesidades del usuario. «Por lo general, el cliente que demanda este servicio es repetitivo: tres o cuatro horas, dos o tres veces por semana y todas las semanas», indica. A este modelo de alquiler González lo llama ‘pago por el uso’.

Durante el tiempo que el cliente esté conduciendo uno de los vehículos, podrá dejar su coche particular en una de las campas con las que Iniciacar cuenta al lado de sus instalaciones.
Iniciacar Rent acoge, además de Turismo-e y Última milla-e, otros servicios de movilidad: rent a car, renting flexible, suscripción y carsharing. «Cubrimos todas las necesidades en cuanto a movilidad se refiere dentro del ámbito provincial, tanto para particulares como para autónomos y empresas», se enorgullece González.

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