Energía

ADIF y el grupo Isofotón-Affirma suscriben un acuerdo para comercializar el sistema Ferrolinera

El presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Antonio González, y Ángel Luis Serrano, en representación del grupo Isofotón y Affirma Engineering and Technology, han suscrito un convenio de comercialización no exclusiva por un periodo de tres años del sistema Ferrolinera, desarrollado en el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) que la empresa dependiente del Ministerio de Fomento tiene en Málaga.
04/01/2012

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E.P. El sistema Ferrolinera ADIF es un proyecto pionero a nivel mundial en el área tecnológica de investigación en sostenibilidad y eficiencia energética, que se desarrolla dentro de la agenda estratégica de innovación del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

   Con un alto potencial de desarrollo, permitirá la instalación de puntos de carga de baterías para coches eléctricos en estaciones y centros logísticos de ADIF, aprovechando la energía solar fotovoltaica y la recuperada de la tracción y frenado de los trenes.

   Para ello, se utilizará la energía de las subestaciones eléctricas que alimentan la catenaria; la recuperada a partir del frenado de los trenes, y la fotovoltaica, que generarán los módulos solares de última tecnología fabricados por Isofotón en su fábrica de Málaga.

   Estos módulos se ubicarán en las marquesinas de los aparcamientos para alimentar equipos de carga de baterías de vehículos desde la catenaria, a través de un sistema para almacenamiento de la energía eléctrica y su distribución mediante postes de suministro.

   El proyecto presenta un importante potencial de desarrollo que contribuirá a impulsar la industria española del vehículo eléctrico y la mejora de la sostenibilidad medioambiental, a través de la posibilidad de instalar puntos de carga en la red ferroviaria española, que cuenta con 13.000 kilómetros de extensión y más de 1.500 estaciones e instalaciones susceptibles de aprovechamiento por el sistema.

   Además, este proyecto permitirá desarrollar un sistema más optimizado e inteligente para gestionar la energía de frenado de los trenes en función del tráfico y la potencia eléctrica de la red ferroviaria.

   El proyecto Ferrolinera ADIF recibió una subvención, por importe de 1.485.268 euros, del programa INNPACTO del Ministerio de Ciencia e Innovación. El objetivo de este programa es propiciar la creación de acuerdos de cooperación entre organismos para la realización de proyectos de I+D+i que ayuden a potenciar la actividad innovadora en España.

   En este proyecto, liderado por el Ministerio de Fomento, a través de ADIF, y que se está desarrollando en el Centro de Tecnologías Ferroviarias de Málaga, participan también Acisa, Andel, Windinertia, Green Power, Isofotón, el Instituto Andaluz de Tecnología y las universidades de Sevilla, Málaga y Jaén.

 


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